Cách chọn chốt gác cho công trường: 90% chủ đầu tư đang làm sai

Chốt gác công trường là hạng mục nhỏ nhưng ảnh hưởng trực tiếp đến vận hành, an ninh và tiến độ thi công. Tuy nhiên, thực tế cho thấy hơn 90% chủ đầu tư đang chọn sai ngay từ bước đầu: ưu tiên rẻ, xem nhẹ kết cấu và bỏ qua điều kiện vận hành ngoài trời. Kết quả là chốt gác nhanh xuống cấp, thấm dột, nóng hầm hập, thậm chí mất an toàn khi mưa bão. Sai về bản chất kỹ thuật, không phải sai ở chi phí.

Sai lầm 1: Chọn cabin composite giá rẻ, kết cấu yếu, vách chịu lực kém

Composite vốn được xem là vật liệu tốt, nhưng chỉ đúng khi làm đúng chuẩn. Ở công trường, nhiều đơn vị cung cấp cabin composite giá rẻ dùng vỏ mỏng, tỷ lệ nhựa – sợi thủy tinh thấp, lớp gel coat bị rút bớt. Cabin nhìn bề ngoài có vẻ đẹp, bóng, nhẹ, nhưng cấu trúc tổng thể rất yếu. Vách composite rẻ chỉ chịu lực ở mức tối thiểu, gặp gió lớn hoặc va chạm xe máy – xe tải nhẹ là móp, nứt. Công trường là môi trường động, bụi, rung, va đập liên tục, nên loại composite giá rẻ này không phù hợp.

Điểm yếu tiếp theo là khả năng chống nóng kém. Composite mỏng hấp thụ nhiệt nhanh. Chốt gác đặt ngoài trời 8–10 giờ/ngày biến thành “lò nướng mini”. Điều hòa chạy mãi không đủ, tốn điện, giảm tuổi thọ máy lạnh. Kết luận: composite tốt thì bền, nhưng composite giá rẻ – vỏ mỏng – kết cấu kém đang bị 90% chủ đầu tư lựa chọn, và đó là sai lầm lớn.

Sai lầm 2: Chọn bốt khung thép ốp Alu giá rẻ – dễ thấm dột, kết cấu yếu

Alu (nhôm nhựa aluminium) được bán theo kiểu “đẹp – hiện đại – giá rẻ”, nên nhiều chủ đầu tư chọn ngay. Nhưng alu dùng cho bảng hiệu – không phải cho cabin chịu mưa nắng 24/7. Khi lắp vào chốt gác:

– Dễ thấm nước: khe nối alu hở theo thời gian, nước mưa tạt ngang sẽ thấm vào lớp lõi nhựa.

– Phồng – bong – rộp: dưới nắng, alu hấp nhiệt mạnh, keo dán và rivet giãn nở → cabin xuống cấp chỉ sau 6–12 tháng.

– Kết cấu yếu: alu không chịu lực, chỉ là tấm ốp trang trí. Cabin khung thép rẻ + alu mỏng tạo ra tổng thể thiếu chắc chắn, dễ rung gió, đặc biệt khi đặt gần đường xe ben – xe tải lớn.

– Không chống nóng: alu phản nhiệt kém, không có lớp cách nhiệt bên trong.

Nghĩa là, cabin alu chỉ phù hợp cho khu vực cố định, ít tải trọng gió, không phù hợp công trường vốn nhiều va chạm và thay đổi mặt bằng liên tục. Chọn alu cho chốt gác công trường = chọn sai mục đích sử dụng.

---

Lựa chọn đúng: Khung thép + vách tường panel tôn xốp chống nóng + mái composite đúc nguyên khối

Để cabin chịu được môi trường công trường, cần ưu tiên độ bền – chống nóng – chống dột – chịu va đập. Phương án tối ưu hiện nay:

1. Khung thép chịu lực

– Dùng thép hộp mạ kẽm dày 1.2–1.4 mm.

– Chịu rung, chịu gió, chịu va chạm tốt.

– Tuổi thọ 5–10 năm ở công trường ngoài trời.

Khung thép là xương sống. Dùng rẻ quá → toàn bộ chốt gác không ổn định.

2. Vách panel tôn xốp – chống nóng vượt trội

– Cấu tạo 3 lớp: tôn – xốp PU – tôn.

– Chống nóng tốt hơn alu và composite giá rẻ gấp nhiều lần.

– Không thấm nước, không bong tróc.

– Cách âm giúp bảo vệ vận hành thoải mái hơn.

Panel là lựa chọn thực dụng nhất cho môi trường nắng gắt, tiếng ồn, rung động.

3. Mái composite đúc nguyên khối – không dột – không mối nối

– Mái đúc liền thân 1 khối, không có khe nứt → chống dột tuyệt đối.

– Composite dày giúp chống nóng, giảm hấp thụ nhiệt.

– Tuổi thọ cao, không bị mục hay rỉ như mái tôn.

Mái composite nguyên khối giải quyết 2 thứ mà chủ đầu tư hay phàn nàn: nóng và dột.

---

Kết luận

Chốt gác công trường phải ưu tiên độ bền – chống nóng – chống dột – chịu lực, không phải chỉ “giá rẻ là được”. Composite giá rẻ vỏ mỏng, kết cấu yếu → sai. Khung thép + ốp alu giá rẻ → cũng sai, vừa nóng vừa thấm vừa nhanh hỏng. Lựa chọn đúng và đáng tiền nhất vẫn là khung thép chắc – vách panel tôn xốp – mái composite đúc nguyên khối. Đây là combo duy nhất vừa bền – vừa mát – vừa chuẩn công trường mà không đội chi phí vô lý.